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当通过目视油样发现燃油出现微生物污染迹象时，应采用精度更高的生物分析法确定微生物污染的等级，并根据污染程度采取相应的处理措施。 1.轻度污染 当确定油液存在轻度污染时，可定期监控油液污染状况，监控间隔根据此次污染的具体程度确定，一般在1个～12个月之间。 2.中度污染 若油液污染程度为中或高
2016-06-30
1.油箱腐蚀概述 （1）微生物污染和油箱腐蚀 当油箱内条件适宜时，细菌会在油液内大量滋生。燃油中的碳氢化合物以及溶解在燃油中的氮、氧、硫、磷等物质，为各类细菌提供了赖以为生的物质基础；燃油中的水为细菌滋生提供了合适的环境，细菌一般生活在燃油和水的界面处；适宜的温度会加速细菌的繁殖速度，细菌的最佳生长温度是25℃～30℃。微生物在燃油内的滋生会造成燃油品质下降，在燃油中形成暗色泥
为了保证在所有正常飞行状态下能够可靠地向发动机供给所需燃油，并且确保飞行中飞机和乘员、旅客的安全，许多国家都颁布有各类飞机的适航条例。例如，美国有联邦航空条例（FAR），欧洲有欧洲联合航空条例（JAR），中国有中国民用航空适航条例（CCAR）。条例中对燃油系统都有详细具体的要求，这些要求是必需满足的。 对燃油系统的主要要求有如下内容： （1）压力供油系统应能提供飞机在起飞时所需
1. 重视选材1·1 水泥 水泥是混凝土的重要组成部分,其性质对混凝土结构耐久性有着重要影响.根据腐蚀环境的不同,合理选择水泥品种有利于提高混凝土的耐久性.水泥中的碱性物质能在钢筋表面形成钝化膜,这也是混凝土能够保护钢筋免遭锈蚀的基本条件.有资料表明[5]:当混凝土的pH值<9.88时,钝化膜生成困难或已经生成的钝化膜逐渐破坏;当pH值处于9.88~11.5之间时,钢筋表面的钝化膜
2016-06-29
钢筋混凝土基础属于地下结构.影响其腐蚀的因素主要有以下几种:混凝土的密实性、抗化学腐蚀性、碱骨料反应以及钢筋的锈蚀等. 1. 密实性 混凝土的密实性直接影响混凝土的其他耐久性因素,如抗冻性、抗化学侵蚀性等.由于水泥在水化过程中会出现一些毛细孔隙,所以混凝土结构不可能绝对密实.从理论上讲,硅酸盐水泥完全水化所结合的水量只占水泥质量的22.7%,但为了保证有必要的毛细孔作为供水通道
混凝土的腐蚀是一个很复杂的物理的、物理化学的过程.由于混凝土腐蚀机理的复杂性,对混凝土腐蚀的分类还没达成一个共同的认识,但一般都倾向于采用前苏联学者B·M.莫斯克文为代表所提出的分类方法[3].将混凝土的腐蚀分为3类:溶蚀性腐蚀、某些盐酸溶液和镁盐的腐蚀、结晶膨胀型腐蚀. 所以,混凝土的腐蚀机理可从以下3类入手:物理作用、化学腐蚀、微生物腐蚀.
混凝土结构一直被认为是一种节能、经济、用途极为广泛的人工耐久性材料,是目前应用较为广泛的结构形式之一.但随着结构物的老化和环境污染的加剧,其耐久性问题越来越引起国内外广大研究者的关注.由于勘察、设计、施工及使用过程中多因素影响,很多混凝土结构都先后出现病害和劣化,使结构出现了各种不同程度的隐患、缺陷或损伤,导致结构的安全性、适用性、耐久性降低,
自从护肤品中含化妆品防腐剂过量导致皮肤受损的新闻出现后，很多MM都是谈之色变，对含有防腐剂的产品敬而远之，尽管专家们不断强调只有过量的才会带来伤害，适量的防腐剂在化妆品中不会有问题，但很多人在选择时还是希望能选到不含防腐剂的产品，那么，真的有不含防腐剂的化妆品吗？在这里小编肯定的告诉大家，有，不过，由于不含化妆品防腐剂，所以这些产品都不易保存，时间也不会太长，必须要满足以下3-4个条件才行。&nb
2016-06-28