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目前，大多数船舶都采用金属外壳。而金属在海洋环境中，受海水温度、海水含盐度、海洋大气温度、海洋大气湿度的影响，腐蚀程度很严重，腐蚀不仅降低了船舶钢结构的强度，缩短了船舶的使用寿命，同时还会使航行阻力增加，航速降低，影响使用性能。更为严重的是，一旦出现穿孔或开裂，还会导致海损事故的发生，造成惊人的损失。这已引起国内外防腐专家的极大关注，并积极研究探索解决金属
2016-09-27 天纬化学
船舶腐蚀发生的原因主要有以下几种： 1．船体在初次涂装时由于其表面处理不干净，存在残碱、残盐、残存氧化皮或锈斑等而引起的破坏作用。残碱对金属有较大的亲和势，即使在涂覆涂层后，它还能自发的沿着涂层与金属界面扩展而破坏涂层与金属表面的粘附；残盐与通过涂层渗透进来的水分子发生水解和受氧分子的作用生成不溶性产物，此物质与金属形成腐蚀电池，体积不断增大，使涂膜破坏；残存氧化皮在介质发生渗透时，轧制
对于用防污剂制成的各种防污漆配方类型来说，自抛光型防污漆是迄今为止设计最完美、防污效果极出色的类型，而用丙烯酸三丁基锡与丙烯酸类单体共聚制成的有机锡高聚物，依靠配方里实际上不溶于海水、但能与海水作用生成可溶于海水的金属化合物活性材料和疏水性有机阻滞剂，其所接触海水的部分与海水发生水解，释出可控量的游离有机锡基团而起防污作用，此涂层在海水流的不
2016-08-23 天纬化学
海洋生物污损的防治方法防治海洋生物污损的方法有多种，按防污技术所采用的原理可将其分为物理防污法、化学防污法和生物防污法。1. 物理防污法物理防污法是指通过物理手段清除和抑制生物的附着，从而达到防治生物污损的目的。物理防污法主要有机械清除法、空穴化水喷射流除污法、低表面能涂料防污法、超声波防污法、加热法和紫外线防污法]等。大部分传统防污、除污方法都属于物理防污法，物理防污方法也是应用最早、技术最成熟
新型防污剂也称杀生剂。目前，无毒防污剂主要有两种类型：1）天然防污剂 从各种植物（如桉树、辣椒等）和海洋生物（主要为海洋无脊椎动物）中提取的具有防污活性的天然产物，其中含有有机酸、无机酸、内酯、萜类、酚类、吲哚类等60余种天然化合物，这些天然化合物可以防止海洋生物的附着，且自身无毒；2）人工合成防污剂 主要是解决天然防污剂产量少的问题。 各国在防污剂的提取和
2016-07-29 天纬化学
海洋生物的附着过程极其复杂。通过对海洋生物的附着行为及其影响附着的因素进行大量的研究，人们对海洋生物的附着机理有了基本的认识。船舶表面从接触海水起，海洋生物在其上的附着过程就开始了。材料浸于海水后，材料表面很快被细菌沾附，细菌分泌胞状产物，将细菌与细菌、细菌与底物相互连接形成细菌生物膜。随后各种海洋生物幼虫附着上去，变态生长为成虫，导致材料的生
未来的防污方法必须是真正无毒，环境友好或可生物降解的。一些新技术正在开发之中，有的已有雏形。1 纳米技术 在有机锡防污剂已全面禁用，有机杀生剂和普通氧化亚铜的长效防污性已不能满足要求的情况下，纳米技术提供了一个新的希望。将氧化亚铜制成纳米级，结合有效的杀生剂和防藻剂制造防污漆。纳米级小颗粒被包裹在防污漆的基料中，不会流失，但
2016-07-28 天纬化学
古时候人们就已经知道铜及某些铜化合物有防污效果。到目前为止氧化亚铜、硫氰酸亚铜仍然是常用的毒性较小、防污效果好的防污剂，每年的用量都很大。由于有机锡防污剂的禁用，铜化合物成了最主要的防污剂。然而，氧化亚铜类的防污剂大量使用已造成港湾中铜化合物的大量沉积，有的港口每年的沉积量高达几十吨，对港湾水质及海洋生物环境已造成了严重影响，例如，海藻大量死亡，鱼、虾、蟹